Wenn man an Rückrufaktionen in der jüngeren Vergangenheit denkt, taucht dabei vor allem ein Markenname auf: Toyota. Seit etlichen Wochen gibt es immer wieder Berichte über die mangelhaften Gas- und Bremspedale.Während das Thema für die betroffenen Autohalter mit einem Besuch in der Werkstatt abgeschlossen ist, gehen die Kosten für die zahlreichen Reparaturen zu Lasten des Herstellers. Und diese Kosten sind nicht gerade ein Pappenstiel. Mittlerweile mussten rund 5 Millionen Autos in aller Welt zum Mechaniker, insgesamt hat Toyota somit etwa 1,4 Milliarden Euro für die Rückrufe versenkt.
Da ist es verständlich, dass die Börse negativ reagierte – der Aktienwert fiel um 3,5 Prozent, da half es auch nicht, dass Toyota im letzten Geschäftsquartal endlich wieder Gewinne eingefahren hat. Der Umsatz stieg im Vergleich zum Vorjahr um 10,2 Prozent und brachte einen Nettogewinn von gut 1,2 Milliarden Euro ein.
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