Porsche mit Sondermodell auf der IAA

Porsche Präsentiert auf der IAA in Frankfurt ein auf 250 Exemplare Limitiertes Modell des 911, unter der Bezeichnung 911 Sport Classic. Das Wort „classic“ ist in dem Fall Programm, denn der Kraftprotz kommt im schicken Retrodesign daher.

Das Sondermodell bietet einige Extras im Vergleich zum Porsche Carrera S, auf dem es basiert. So besitzt der 3,8-Liter-Motor mit Benzin Direkteinspritzung, dank einer neu entwickelten Resonanzsauganlage mit sechs unterdruckgesteuerten Schaltklappen, 23 zusätzliche Pferdestärken und kommt damit auf eine Gesamtzahl von 408 PS. Weitere Highlights sind serienmäßig verbaute Keramikbremsen, ein um 20 Millimeter tiefergelegtes PASM Fahrwerk und eine mechanische Hinterachsquersperre.

Auch optisch bietet der 911 Sport Classic was für das Geld. Mit seinem feststehenden Heckspoiler soll das Sondermodell an den legendären Carrera RS 2.7 von 1973 erinnern. Auch die Sonderlackierung sportclassicgrau gibt dem Wagen einen individuellen Touch. Ausserdem hat Porsche das Heck um 44mm breiter gestaltet, was sich in einer verbreiterten Spurweite niederschlägt. Die Frontschürze wurde im Vergleich zum Standardmodell ebenfalls modifiziert. Überdeckt wird das Ganze von einem neuen Dach mit zwei Kuppeln. Auffällig sind ausserdem die Felgen der 19-Zoll-Räder, dort ist der Felgenstern serienmäßig schwarz lackiert.

Wer sich demnächst auf die, mit Flechtleder bespannten Sitze des Boliden mit manueller 6-Gang-Schaltung setzen will und erleben will, wie es sich anfühlt in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 Km/H zu beschleunigen, wird allerdings tief in seine Tasche greifen müssen. Mit 201.682 Euro ist das Sondermodell mehr als doppelt so teuer wie der Carerra S.