Nissan stellt demnächst seinen ersten Serienreifen Elektro-Flitzer vor.
2012 soll der erste Stromer in Serie kommen. Zur Einweihung der neuen Firmenzentrale in Yokohama wird am 2. August 2009 tatsächlich das erste Nissan-Serienfahrzeug mit hundertprozentigem Elektroantrieb vorgestellt. Die neue Elektro-Plattform wurde bereits jetzt verbaut, und zwar in einem Tiida. Der bei uns höchst seltene Golf-Gegner hat es in sich. Erstmals gibt es auch konkrete Leistungsdaten: Der Elektromotor leistet 109 PS und 280 Newtonmeter Drehmoment vom Start weg wird also durchaus flott antreten. Gespeist wird er von einem Lithium-Ionen-Batteriepack, das 24 kWh bereitstellt und flach im Unterboden integriert wird. Das bringt Vorteile beim Packaging und auch bei der Aerodynamik. Gleichzeitig stellt Nissan erstmals eine neue IT-Funktion vor, die den künftigen Besitzern der Elektro-Nissan – in welchem Kleid auch immer – das Leben erleichtern soll. Im Schubbetrieb oder bei Abbremsen des Fahrzeugs wird die Bremsenergie in elektrischen Strom umgewandelt und der Batterie zugeführt, was die maximale Reichweite pro voller Batterieladung von derzeit rund 160 Kilometern erheblich steigern soll. Die Ladezeit an der Steckdose beträgt sieben Stunden, an Schnellladestellen sollen in nur 25 Minuten die Akkus wieder zu 80 Prozent geladen sein. Eine besonders hohe Plattformsteifigkeit erzielten die Ingenieure mit Hilfe eines zusätzlichen Rahmens für die Batterie-Einheiten. Nützliches Gimmick: Ist der Akku voll geladen, schickt das Auto eine SMS. Man darf gespannt sein wann es wirklich soweit ist mit der Serienreife.
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